Adevarul umbla cu capul spart.          -          Adevarul invinge orice.          -          Cine spune adevarul nu poate sa multumeasca pe toata lumea.
Atitudine Joi 28 Mai 2020 - 2206 vizitatori azi
Adio "Tabita Tur" - ramai cu bine, eu nu mai merg cu tine.

"Ce incepe bine se poate termina rau"... Inainte de sarbatorile de Craciun 2019 toata familia mea a ajuns pentru un binemeritat concediu in Spania. Plecarea a fost normala, din Cluj-Napoca cu Wizzair, biletele fiind rezervate din timp la un pret de persoana cu putin peste 100 de lei. Ajunsi in Spania am vizitat cu membrii familiei mele frumoasele orase, Barcelona, Madrid, Valencia, Oropesa del Mar, Reus, Salou si Zaragoza.

La intoarcere, sotia si fetele mele au revenit in tara tot cu avionul - cursa Wizz Air dar eu si cu fiul meu ne-am hotarat sa revedem Europa si astfel am decis sa ne intoarcem cu autocarul desi aveam cumparate si platite bilete de avion.

Din patriotism local, in prima zi lucratoare din noul an 2020 m-am prezentat la sediul Tabita Tur din Zaragoza, (firma are sediul central la Bistrita) situat in autogara si gara Delicias. Acolo o domnisoara amabila mi-a spus pretul pentru doua persoane, 180 de euro, ca autocarele de la Tabita Tur sunt ok, au baie, wi-fi, priza de 220 v, conditii bune, etc.

A trebuit doar sa decid ziua intorcerii acasa si rezervarea sa fie facuta prin telefon. Totul a decurs normal pana acolo.

In ziua plecarii spre casa am ajuns la sediul companiei cu o ora inainte, am cumparat biletele. Am vazut si prima problema mica. Plata biletelor se putea face doar cu numerar in euro, pe loc, fara posibilitatea platii cu cardul sau in lei la destinatie. (Plata cu numerar e tot mai des vazuta in U.E. ca si suspecta, banii neputand fi urmati de autoritatile financiare daca cineva are evidente dubii). A fost ok, mai aveam rezerve de numerar.

Autocarul a venit dinspre Madrid cu putina intarziere de 10 minute, dar a fost bine, cei doi soferi au fost amabili si expeditivi, au terminat imbarcarea fara probleme. Am urcat in masina, si din pacate, doar in spate mai erau locuri libere, langa motor. Dar nu a fost prea mare zgomotul, si ne-am obisnuit.

Primele mici probleme le-am sesizat rapid. Baia din autocar era inchisa cu un lacat, wi-fi nu era, iar interiorul autocarului era cam uzat si chiar cu mici rupturi. Eram totusi bucurosi ca aveam priza de alimentare a telefoanelor si a bateriiilor externe, deoarece aveam un stoc impresionant de filme pe telefonul mobil, descarcate de pe contul personal de Netflix, pentru situatia in care nu am fi avut net. Dar net am mai avut pe cartelele activate cu roaming din tara, asa ca la acest capitol totul a fost ok.

O prima mare impresie negativa am avut-o in baza Tabita din Barcelona, unde sala de mese era execrabila iar baile erau mici si mizerabile. Dar treaca-mearga, am facut armata pe vremea lui Ceausescu si sunt obisnut cu greutatile iar cu pericolele m-am invatat in concentrarea militara ce m-a prins la evenimentele din 1989.

Pe traseu, in Spania, Franta si Italia lucrurile au decurs normal, soferii s-au schimbat periodic, au facut pauzele obligatorii si ne-au lasat cateva minute in plus in fiecare parcare unde opream pentru o gustare, apa, cafea, platite de fiecare persoana sau pentru a merge la baie. (A fost gratuita in aceste tari. Prima baie platita a fost la iesirea din Italia dar si in Slovenia, Ungaria si evident in Romania, in tarile straine platind 50 de centi intrarea si in Romania - 1 leu. Cafeaua era in general 2 sau 2,5 euro, in Romania 3 - 4 lei, iar apa plata 2 -3 euro in spatiu de circulatia a euro si 5-8 lei in Romania. Gustarile au variat ca si pret de la 3-4 euro la pana la 10 euro.)

Pe autocar insa m-a deranjat faptul ca soferii "ne-au culturalizat fortat" cu manele de top, desi mi-ar fi placut muzica romaneasca usoara, crestina sau muzica clasica. Nu am avut norocul. Dar a fost si o parte buna, pe televizoarele interne au rulat si niste filme de actiune interesante.

 Cat despre sofat, nota 10.  Regulamentar, fara zdruncinaturi, frane bruste sau depasiri periculoase.

Asta a fost pana la intrarea in tara, pe la Turnu - Arad. In autogara proprie Tabita Tur soferii ne-au spus cu ce masini plecam pe diferitele trasee din tara, deoarece eram din toate zonele geografice dar si din cele doua clase sociale majoritare pe aceste autocare. Clasa medie, cu muncitori, turisti si  repatriati, dar si din clasa de jos, cu cersetoarele rromanes-gipsy-hitanos (in fiecare parcare vest-europeana se asezau pe jos, direct pe pamant, ca sa manance din bucatele avute in "traista") insotite de numerosi membrii ai familiilor lor, soti si copii.

O alta surpriza neplacuta a fost cand am fost anuntati ca intarzie cu 40 de minute cursa de la Arad spre nordul tarii cu trecere prin Cluj - Bistrita spre Suceava-Iasi. Un sofer ne-a poftit in incinta autogarii, deoarece afara erau minus 9 grade. Autogara Tabita din Arad e de fapt un depozit de marfa ce are un compartiment deschis (in interior) cu scaune si aparate de cafea. Atat. Si cu mare frig, dar nu ca afara.  Dupa mai bine de o ora apare si autocarul de legatura, un supraetajat jerpelit, dar noii soferi ne informeaza ca au pana pe roata dreapta fata si trebuie sa asteptam. Si am mai asteptat o ora. Cand au reparat partial roata, am plecat la un service, unde au inlocuit roata dar tot procesul a durat inca o ora, noroc ca eram in autocar si era caldura.

Pe drum au fost mici incidente si in parcarile unde am oprit pentru cafea si baie, unde un sofer tinerel s-a injurat cu un pasager,  sau alti salariati Tabita au refuzat sa furnizeze explicatii la intrebarile pe diferite teme, rute, nu numai cu intarzierile, cerute de pasageri.

Cand am crezut ca am scapat usor a urmat cea mai grea lovitura.

Dupa Beclean, soferul ne-a anuntat ca intra in service-ul Tabita din Sintereag, unde se va schimba si autocarul. Deja eram satui de tot transbordat bagaje dar am spus treaca-mearga. Ajunsi in baza ServoPlus a Tabita - Filadelfia Grup din Sintereag am fost coborati din autocarul supraetajat, cu tot cu bagaje si rugati sa asteptam, deoarece cineva va veni la un alt autocar, il va spala, iar soferul nostru ne va duce pana la Bistrita iar de acolo, restul drumului se va duce cu alt sofer dar cu aceiasi masina, spre Iasi.

Surpriza, la Sintereag nu era nici un spatiu pentru pasageri si am stat aproape 2 ore in ger, la minus 7 grade, in curtea firmei, deoarece un angajat plin de ifose a spus ca nu avem ce cauta in garajele incalzite sa ne adapostim de frig. Intre timp soferul incerca sa conecteze "remorca-dubita" cu bagaje la noul autocar dar nu se potrivea. Noroc ca dupa asteptarea de aproape 2 ore in frig i-a venit ideea sa ne lase in autocar, care era deja spalat, dar cu usile fata si mijloc deschise, adica am stat tot in frig. Evident ca nimeni nu ne-a intrebat nimic, nimeni nu ne-a adus o cafea, un ceai cald sau o gustare. Nici un pic de compasiune pentru zecile de calatori inghetati. "Remorca-dubita de bagaje" nu a putut fi conectata, desi au fost mai multe incercari ale unor mecanici care au venit si cu un moto-stivuitor, asa ca a trebuit iar sa ne transbordam bagajele.

Bun, intr-un final am ajuns cu intarziere de foarte multe ore si la Bistrita (eram de 48 de ore plecati din Zaragoza), unde am incercat sa ii spun patania unei doamne blondute, simpatica la prima vedere ce parea sa fie sefa pe la Bistrita.

Din nou lipsa de compasiune si respect pentru pasagerii romani, cetateni europeni ce si-au platit cinstit un serviciu de transport ce doreau sa fie de calitate, ca si in reclamele Tabita Tur. Nu a fost sa fie, doamna a plecat cu vadita raceala, ca si frigul de afara, fara sa isi ceara scuze pentru incidente si situatii.

Nu, nu vreau sa fac plangere la Protectia Consumatorului European, nu vreau returnarea valorii biletelor, nu vreau banii pentru medicamentele cumparate, in urma cumplitei raceli contactate.

Vreau doar ca patronii sau actionarii acestei companii de multe milioane de euro sa stie cum se comporta angajatii lor si sa ia masuri, doarece in timp scurt o sa ramana fara clienti-pasageri daca aceste stari de fapt continua. Lipsa de empatie cu clientii si minimul respect al micilor sefi pentru persoanele lezate in drepturi de Tabita Tur se vor rasfrange in final asupra acesteia, deoarece increderea este totul, atunci cand lucrezi cu oamenii, mai ales cand o asemenea firma este condusa de o mare familie de crestini penticostali.

 Eu unul nu mai am incredere in Tabita Tur, si nici fiul meu, deci adio. Voi cauta alte companii de transport calatori dar in principal voi calatorii in Europa cu Wizz Air si Ryan Air care pana acum nu m-au deranjat, ba dimpotriva m-au surprins placut in cateva situatii, dar despre ele, in alte materiale.

 

Marius Chiuzan - jurnalist liber si independent.   

 

 

 

 

Vezi si - 

Tabita Tour - investitii de aproape 2,5 milioane de euro si afaceri in crestere dupa primul semestru.(19 poze)

http://bistritanews.ro/index.php?mod=article&cat=9&article=12746

0 comentarii29365 vizualizări08 ianuarie 2020




rss 2.0
rss 2.0