Joi, 15.12.2022, incepand cu ora 15:00, s-au dat in trafic primii 13,17 km din autostrada Sibiu - Pitesti, sectiunea 1, Sibiu - Boita, cu 4 luni mai devreme fata de termenul contractual de finalizare, respectiv aprilie 2023.

Atentia acordata de managementul si personalul tehnic din CNAIR, dublata de mobilizarea buna a antreprenorului, au condus catre acest rezultat.

"De astazi, ne vom bucura de primii 13,17 km ai acestei autostrazi extrem de importante, nu doar pentru Romania, ci si pentru economia europeana. Autostrada Sibiu - Pitesti este importanta pentru desfasurarea traficului pe Coridorul IV Pan European, deoarece asigura la nivel functional o traversare de la Vest la Est a tarii noastre.

De asemenea, este si prima legatura cu reteaua rutiera europeana care traverseaza Muntii Carpati. Acest obiectiv al Romaniei si al Uniunii Europene este asteptat de mai bine de trei decenii", a precizat Cristian Pistol, directorul general CNAIR.

Constructia acestei sectiuni de autostrada a beneficiat de finantare din fonduri europene (POIM 2014-2021) in valoare de 612,65 milioane lei, fara TVA.

 .

Joi, 15.12.2022, s-au semnat contractele de executie lucrari pentru constructia celor 95,9 km ai autostrazii Focsani - Bacau, pentru toate cele trei loturi, cu ASOCIEREA SPEDITION UMB SRL - SA&PE CONSTRUCT SRL - TEHNOSTRADE SRL.

Contractele prevad constructia celor trei loturi ale autostrazii Focsani - Bacau, astfel:

• Lotul 1: (Focsani - Domnesti Targ) in lungime de 35,60 km
• Lotul 2: (Domnesti Targ - Racaciuni) in lungime de 38,78 km
• Lotul 3: (Racaciuni - Bacau) in lungime de 21,52 km

Tot astazi s-a semnat si contractul de finantare, prin PNRR, in valoare de 9,1 miliarde lei, pentru constructia acestei autostrazi.

Perioada de executie a lucrarilor pentru fiecare lot este de 30 de luni.

Pe traseul autostrazii vor fi construite 91 de poduri si pasaje.

Mentionam ca pe aceasta sectiune de autostrada vor fi realizate si o serie de poduri si pasaje, dupa cum urmeaza:

• Lotul 1: 32 poduri/pasaje, in lungime totala de 4.909,50 m, dintre care pasajul superior peste Canal Siret - Baragan si peste CF500, Km 4+750 (1177,90m) avand o complexitate tehnica ridicata.
• Lotul 2: 35 poduri/pasaje, in lungime totala de 3.691,80 m, dintre care pasajul superior peste DN 2 si CF500, Km 36+449 (909,75 m)
• Lotul 3: 24 poduri/pasaje, in lungime totala de 3.581,20 m, dintre care pasajul superior peste CF500, drum local si canale, Km 83+548 (1.215,70 m)

         CNAIR SA