La sediul CNAIR a avut loc astazi o intalnire intre echipele tehnice ale CNAIR si cele ale constructorului PORR, in prezenta directorului general al companiei, Cristian Pistol, pentru stabilirea solutiilor de remediere a surparii de teren aparute in zona km 66 al autostrazii A10, Sebes-Turda, lotul 4.

In urma discutiilor, constructorul si-a asumat executia lucrarilor de remediere definitiva si suportarea integrala a costurilor aferente sectorului afectat.

Incepand de luni, 13 iulie 2026, timp de o luna, echipele tehnice ale constructorului, impreuna cu DRDP Cluj, vor elabora proiectul de remediere, prin care se stabilesc solutiile tehnice si modul de executie a lucrarilor.

Ulterior, lucrarile de consolidare sunt estimate sa dureze aproximativ doua luni.

Pe durata lucrarilor, circulatia pe sensul Unirea-Turda este redirectionata pe DN1, intre Nodul Rutier Unirea si Nodul Rutier Turda, pe un tronson de aproximativ 19,2 km — cu doar circa 5 km mai lung decat traseul pe autostrada.

Solutia a fost aleasa intrucat zona de instabilitate afecteaza direct calea aferenta acestui sens: mutarea integrala a traficului pe DN1 indeparteaza participantii la trafic de sectorul activ de la km 66 si mentine separarea fizica a fluxurilor, evitand concentrarea intregului trafic — inclusiv a celui greu — in imediata vecinatate a cedarii.

Pe sensul opus, circulatia se mentine pe autostrada.

Zona se afla in permanenta monitorizare, iar CNAIR intervine ori de cate ori este necesar pentru asigurarea sigurantei participantilor la trafic.

Masura are caracter temporar si reversibil si va fi ridicata de indata ce conditiile de siguranta o permit.

CNAIR multumeste soferilor pentru intelegere.

De asemenea CNAIR apreciaza disponibilitatea constructorului de a actiona prompt.

Stabilitatea sectorului va fi monitorizata permanent, iar perodic va fi comunicat public stadiul lucrarilor pana la redeschiderea in deplina siguranta a tronsonului.

                    CNAIR SA