Avand in vedere valorile crescute de trafic, motocicleta este din ce in ce mai apreciata, iar faptul ca o motocicleta poate evita majoritatea blocajelor de trafic este, de asemenea, un bonus. Este usor de inteles atractia de a merge pe motocicleta, deoarece ofera un sentiment de libertate care nu se poate experimenta de la volanul unui autovehicul. Cu toate acestea, pe cat de distractive si practice pot fi motocicletele, ele pot fi si periculoase. Acestea nu ofera motociclistului nicio protectie si orice accident minor poate fi devastator.

 In primele 8 luni ale anului 2022, politistii rutieri din Bistrita-Nasaud  au intervenit la un numar de 364 de accidente rutiere. Din totalul acestora, in 21 de accidente rutiere au fost implicate motociclete de performanta redusa, medie, ridicata si enduro (clasificare pe capacitate cilindrica) si alte 6 in care au fost implicate mopede.

Cele 27 de accidente s-au soldat cu decesul a doi motociclisti si ranirea a 25 de motociclisti sau mopedisti.

Din analizele efectuate, a rezultat faptul ca in 8 cazuri, vinovatii principali de producerea accidentelor au fost motociclistii, iar in alte 3 cazuri mopedistii, iar principalele cauze au fost:

• Ø conducere fara permis in 5 cazuri;
• Ø neasigurare la schimbarea directiei de mers in 2 cazuri;
• Ø viteza neregulamentara, 2 cazuri;
• Ø alte preocupari, 1 caz;
• Ø neacordare prioritate pietonilor, 1 caz

Totodata, in 11 dintre accidentele in care au fost implicati motociclisti, acestia conduceau motociclete de performanta medie, accidentele fiind soldate cu decesul a 2 persoane si ranirea a 10 persoane (printre care un pieton).

In continuare va vom prezenta cele mai comune cauze care provoaca accidente in care sunt implicate "motoarele":

Comportamentul iresponsabil. Viteza, condusul agresiv, condusul fara permis sau in stare de ebrietate si alte tipuri de comportament iresponsabil pot provoca accidente. De aceea, motociclistii trebuie sa manifeste maxima responsabilitate.

Schimbarea benzii de circulatie fara o asigurare temeinica. O motocicleta poate ajunge in "unghiul mort" al soferului unui autoturism, iar daca soferul nu verifica indeaproape daca exista motociclete inainte de a schimba banda, accidentul este iminent.

Coliziunile din spate. Coliziunile din spate pot fi foarte periculoase pentru motociclisti. Daca o motocicleta este lovita din spate de catre o masina, motociclistul nu mai are posibilitatea de a preveni impactul fiind predispus la leziuni corporale grave. Intotdeauna pastrati o distanta adecvata fata de motocicleta din fata.

Conditii meteorologice nefavorabile. Ploaia, zapada sau vanturile puternice, sunt periculoase pentru toti participantii la traficul rutier, dar mai ales pentru motociclisti. Adaptarea in consecinta a vitezei si manierei de abordare a virajelor este critica in acest caz pentru motociclisti.

Politistii rutieri le recomanda motociclistilor sa poarte intotdeauna echipamente de protectie cu elemente reflectorizante pentru un plus de vizibilitate in trafic. Sa pastreze farul aprins pe toata durata deplasarii si sa evite unghiurile din care nu pot fi observati in trafic. Soferilor le recomanda sa se asigure temeinic intotdeauna cand schimba directia de mers si sa manifeste rabdare in preajma motocicletelor.

Orice impact minor pentru o masina, poate fi unul devastator pentru un motociclist! Intotdeauna asigura-te de doua ori!

Video : https://youtu.be/sPb8u3uw28g