Adevarul umbla cu capul spart.          -          Adevarul invinge orice.          -          Cine spune adevarul nu poate sa multumeasca pe toata lumea.
Politica Marti 28 Septembrie 2021 - 14587
Pierdem bani europeni ce ar fi putut fi folositi pentru constructia de autostrazi si reabilitarea drumurilor nationale

 "Romania va pierde 200 de milioane de euro, bani care ar fi trebuit accesati in perioada 2007-2010, si care nu au fost accesati de autoritatile statului", a declarat Roxana Popa, seful Departamentului de Fonduri Europene al PC.

Din suma aferenta perioadei 2007-2010 prin Programul Operational Sectorial "Transport" statul a reusit sa foloseasca doar 2,32%, adica aproximativ 47 de milioane de euro. Alocarea financiara aferenta perioadei 2007 - 2010 a fost de peste 2 miliarde de euro (2.037.270.940 euro). Aceste date au fost incluse in ultima situatie publicata de catre Autoritatea pentru Coordonarea Instrumentelor Structurale, la sfarsitul anului 2010.

Conform regulilor de aplicare a fondurilor europene, banii alocati anului 2007, daca nu au fost cheltuiti pana la sfarsitul anului 2010, sunt pierduti.

Principalii beneficiari ai Programului Operational Sectorial "Transport" sunt administratiile nationale ale infrastructurilor de transport feroviare, rutiere si navale, administratiile nationale si regionale ale infrastructurii aeroportuare.

Obiectivul global al POSTransport este de a promova un sistem de transport durabil in Romania, care va facilita transportul in conditii de siguranta, rapid si eficient, pentru persoane si marfuri cu un nivel de servicii la standarde europene, la nivel national, european, intre si in cadrul regiunilor din Romania.

"Daca institutiile statului si-ar fi facut treaba, ar fi depus proiecte si ar fi atras fonduri europene, atunci astazi in Romania am fi avut poate pana la 40 de kilometri de autostrada in plus", a declarat Roxana Popa, seful Departamentului de Fonduri Europene al PC.

 

*****

Sursa: Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, Autoritatea de Management POST

Documentul Cadru de Implementare POST - varianta oficiala

 

 

Structural Funding

(ERDF) (1)

Cohesion Fund

(2)

Total

(3) = (1)+(2)

2007

28,805,392

223,151,971

251,957,363

2008

122,249,222

319,099,620

441,348,842

2009

185,312,282

429,019,784

614,332,066

2010

214,078,466

515,554,203

729,632,669

2011

230,870,080

554,654,920

785,525,000

2012

245,489,974

596,207,451

841,697,425

2013

262,526,794

638,917,136

901,443,930

Grand Total

2007-2013

1,289,332,210

3,276,605,085

4,565,937,295

 

Indicatori de Program asumati de Romania prin

Documentul Cadru de Implementare

 

Axa Prioritara

Domeniu

Contribute UE euro

2007-2013

Indicatori de program

1. Modernizarea si dezvoltarea axelor prioritare TEN-T in scopul dezvoltaii unui sistem durabil de transport si integraii acestuia in retelele de transport ale UE

1.1. Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii rutiere de-a lungul Axei Prioritare TEN-T 7

1.573.113.634

~ 190 Km autostrazi TEN-T finalizati

1.2. Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii feroviare de-a lungul Axei Prioritare TEN-T 22

1.508.897.478

~ 180 Km cale ferata reabilitata/modernizata

~ 15% Cota de piata

1.3. Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii de transport naval de-a lungul Axei Prioritare TEN-T 18

194.593.973

~ 450 Km de cai navigabile interioare TEN-T deschise pentru navigatie

2. Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii nationale de transport in afara axelor prioritare TEN-T in scopul dezvoltaii unui sistem natonal durabil de transport

2.1. Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii rutiere nationale

381.758.516

~ 800 Km de drumuri nationale reabilitate

2.2. Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii feroviare nationale si a serviciilor pentru calatori

409.975.356

~ 18 statii cale ferata reabilitate/modernizate

~ Cresterea traficului de pasageri pe calea ferata (mil pasageri km) cu 26%

2.3. Modernizarea si dezvoltarea porturilor dunarene si Maritime

134.866.905

~ Cresterea traficul de marfuri pe caile navigabile (mil tone-km) cu 33%

~ 1 milion de pasageri transportati pe caile navigabile si pe canale

~ 115 mil.tone marfuri transportate sau tranzitate prin porturile TEN-T

2.4. Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii de transport aerian

41.061.301

~ 3-5 aeroporturi reabilitate/modernizate

3. Modernizarea sectorului de transport in scopul imbunatatirii protectiei mediului, a sanatatii umane si a sigurantei pasagerilor

3.1. Promovarea transportului inter-modal

12.814.778

~ 4 terminale intermodale noi/modernizate

3.2. Imbunatatirea sigurantei traficului pe toate modurile de transport

203.077.224

~ 80 treceri la nivel cu calea ferata

~ 180 km de sate liniare protejate

~ Reducerea accidentelor grave (accidente

grave/milion pasageri - autoturism) cu 20%

~ Reducerea accidentelor mortale (accidente

mortale/milion pasageri-autoturism) cu 20%

3.3. Minimizarea efectelor adverse ale transportului asupra mediului

13.748.831

~1 Strategie de mediu in sectorul transporturi

Biroul de presa

0 comentarii2310 vizualizări03 februarie 2011




rss 2.0
rss 2.0