Partia de schi fara zapada, bazinele de inot din deal, podul "trambulina" care nu duce nicaieri, cusca veveritelor si multe alte aberatii caracteristice primarului Cretu sunt practic niste investitii fara sens. Ele nu fac altceva decat sa indatoreze orasul si implicit pe cetatenii acestuia pe multi ani de acum inainte, fara a le aduce bunastarea pe care toti si-o doresc.

Ca sa le puna capac la toate, acelasi primar cu idei utopice, s-a gandit sa faca un nou sens giratoriu. Dar nu orice sens ci unul de un milion de euro. Ca de, primarul are banii in buget de nu mai stie ce sa faca cu ei.

Este vorba de sensul giratoriu de la intersectia strazii Tarpiului cu strada Drumul Cetatii unde, evident, se impune o solutie de rezolvare a traficului aglomerat din zona respectiva, la orele de virf. Doar ca, solutia propusa de primar este una nejustificata din punct de vedere al costurilor pentru ca, din totalul de 914668 euro, sensul in sine costa 21141 euro, adica 2,3%! Aberant, nu? Pana si proiectarea costa mai mult, adica 38823 euro. Ori cum sa faci o investitie la care proiectarea costa mai mult decat investitia in sine?

Desigur, se pune intrebarea, ce reprezinta celelalte cheltuieli? Ei bine, 184335 euro (20%) costa un podet iar 589630 euro (65%) costa devierea unor retele electrice, restul fiind cheltuieli de organizare de santier, diverse si neprevazute, asistenta tehnica. De ce sa faci aceste cheltuieli pentru un sens de 21141 euro? Vorba aia, prietenii stiu de ce!

Pe langa aceste cheltuieli, documentatia aprobata (SF) nu respecta cadrul legal, nu are o analiza cost-beneficiu, nu are propuse cel putin doua scenarii si multe alte aspecte de acest fel. Mai mult, nu se stie cine este proprietarul centurii in acest moment si nici cine este beneficiarul proiectului: Municipiul Bistrita, Directia de Servicii Publice, sau altcineva. Totusi, documentatia a fost aprobata de majoritatea PSD-ALDE-UDMR, de parca totul era perfect.

Personal, in sedinta de Consiliu Local am propus amanarea proiectului si gasirea unor solutii tehnice mult mai ieftine si mai simplu de realizat ca de exemplu o insula care sa aiba reglementarile de circulatie specifice sensurilor giratorii, asa cum este cazul intersectiei de la Dej (Bistrita, Baia-Mare, Cluj). Bineinteles ca propunerile au fost respinse de majoritatea primarului, majoritate care aproba fara sa clipeasca documentatii nelegale.

Fara sa fiu specialist in drumuri si sensuri giratorii, doar gandind putin, am realizata o alta varianta pe care v-o expun si dumneavoastra, cetatenilor carora le pasa de bunul mers al orasului si de cheltuirea cu chibzuinta a banului public.

Ioan Peteleu 

Consilier local PNL