CAMPANIA a inceput cu primire invitatilor si participantilor la sediu ACR Bistrita, Bd. Decebal 1-3, urmata de prezentarea materialelor: Educatie rutiera "o secunda pentru viata ta":, Laboratorul scolar de educatie rutiera ACR Bistrita, concursurile de biciclete organizate de ACR BN, BikeNews Bistrita si DJTS BN, grupuri de biciclisti in excursie la Olanesti si Nehoiu, Rezolutia Simpozionului National "Salvati Vietile Copiilor", concursul National "Educatia Rutiera - Educatie pentru Viata ", cupa DHS- educatie rutiera, concursul European de Educatie Rutiera FIA

In jurul orei 11.00  a fost primire participantilor biciclisti cu varsta peste 14 ani la parcarea Kaufland SUD -MAT, verificari tehnice suplimentare, verificari administrative, asigurare eveniment si o sedinta cu participantii.

 S-a plecat pe  traseul  Kaufland SUD - Garii - Bd.Decebal - A.Muresanu - Nasaudului - Avram Iancu - C.R.Vivu - Sala Polivalenta - Parcul Municipal, dupa care s-a organizat primirea si premierea participantilor.

La ora 13.00 - a fost organizata primire participantilor motociclisti la Pagu International, dupa care a urmat parada moto pe traseul: Calea Moldovei, Nasaudului, A.Muresanu, Bd.Decebal, Garii,  Bd.Independentei, Kaufland Sud, Bd.Independentei, Garii, Bd.Republicii, Pta P. Rares - dispersare in zona Pietonal.

Evenimentul a fost organizat  de ACR Bistrita si BikeNews Rutieristii cu sprijinul DJTS, IPJ, Politia Locala, Jandarmeria, Primaria Bistrita, Consiliul Judetean si Prefectura BN.

.

LEGISLATIE RUTIERA SPECIFICA PENTRU BICICLETE sinteza actualizata la 21.01.2017.

A.       ORDONANTA DE URGENTA 195 / 2002 privind circulatia pe drumurile publice.

Art. 6   In sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul inteles:

10. bicicleta - vehiculul prevazut cu doua roti, propulsat exclusiv prin forta musculara, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor;

25. pista pentru biciclete - subdiviziunea partii carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista separata de drum, special amenajata, semnalizata si marcata corespunzator, destinata numai circulatiei bicicletelor si mopedelor;

Art.41   (3) Daca un drum este prevazut cu o pista speciala destinata circulatiei bicicletelor, acestea vor fi conduse numai pe pista respectiva.

Art. 63   (5) Vehiculul oprit sau stationat pe partea carosabila trebuie asezat langa si in paralel cu marginea acesteia, pe un singur rand, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. .....bicicletele pot fi oprite sau stationate si cate doua, una langa alta.

Art.70   (2) Pentru a conduce o bicicleta pe drumurile publice, conducatorul acesteia trebuie sa aiba varsta de cel putin 14 ani.

(3) Bicicletele ....care circula pe drumurile publice trebuie sa fie echipate cu mijloace de iluminare si dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisa circulatia acestora pe timp de noapte fara aceste mijloace si dispozitive in stare de functionare.

.

Rezolutia Simpozionului National "Salvati Vietile Copiilor".

In ziua de 14 iunie 2016 a avut loc Simpozionul National "Salvati Vietile Copiilor", organizat, sub egida Federatiei Internationale a Automobilului, de Automobil Clubul Roman cu sustinerea Inspectoratului General al Politiei Romane - Directia Rutiera. Simpozionul s-a inscris pe agenda Campaniei Mondiale ONU "Deceniul Actiunii pentru Siguranta Rutiera 2011 - 2020", care are ca scop reducerea cu 50% a numarului victimelor accidentelor rutiere din Romania, in primul rand in randul copiilor si tinerilor, care reprezinta segmentul populatiei cel mai expus riscului tragediilor de pe sosea.

Simpozionul a adoptat urmatoarea Rezolutie cuprinzand puncte de reper pentru factorii cu atributii in siguranta rutiera, pentru a initia masuri si actiuni de natura sa garanteze salvarea vietii copiilor din Romania, in conformitate cu obiectivele Organizatiei Natiunilor Unite:

Rezolutie

 Participantii la Simpozionul National "Salvati Vietile Copiilor", desfasurat in organizarea Automobil Clubului Roman si cu sustinerea Inspectoratului General al Politiei Romane - Directia Rutiera, la Bucuresti, in data de 14 iunie 2016, adopta urmatoarea rezolutie:

 Avand in vedere campania mondiala "Deceniul Actiunii pentru Siguranta Rutiera 2011-2020" lansata prin rezolutie ONU si sprijinita de Secretarul General al ONU Ban Ki-moon, campanie care are ca scop declarat salvarea a 5 milioane de vieti care s-ar pierde in accidentele rutiere din intreaga lume si reducerea cu 50 de milioane a numarului de raniti in aceste accidente;

 Avand in vedere Directiva emisa de Consiliul Europei "Pentru un spatiu european de siguranta rutiera: Orientari pentru politica de siguranta rutiera 2011-2020";

 Avand in vedere Declaratia Copilului pentru Siguranta Rutiera, semnata de Papa Francisc;

 Avand in vedere mesajul Reprezentantului Special al Secretarului General al ONU, pentru siguranta rutiera, dl. Jean Todt - Presedinte al Federatiei Internationale a Automobilului, mesaj transmis special participantilor la Simpozionul National "Salvati Vietile Copiilor" de la Bucuresti;

 Avand in vedere ca, metodele prin care se poate actiona pentru atingerea unui nivel de siguranta rutiera superioara includ: educatia rutiera si responsabilizarea conducatorilor auto, cresterea sigurantei autovehiculelor prin design si echipamente care sa protejeze ocupantii vehiculului dar si pietonii vulnerabili precum copiii, infrastructura mai sigura, calitatea si promptitudinea primului ajutor in caz de accident, etc;

 Luand act de faptul ca statisticile internationale estimeaza ca la nivel mondial 1,3 milioane de oameni mor si alti 50 de milioane sunt raniti anual in accidente rutiere. Zilnic, la nivel mondial, 500 de copii sunt ucisi si alti 20.000 sunt raniti de autovehicule, accidentul rutier fiind la ora actuala cauza principala de deces pentru tinerii cu varste cuprinse intre 15 si 29 de ani, iar in tara noastra numarul de accidente rutiere este destul de ridicat, la fiecare 3 zile murind un copil  accidente rutiere, iar in fiecare zi 3 copii sunt raniti in accidente rutiere.

Propunem

 urmatoarele masuri, menite a veni in intampinarea dezideratelor mondiale privind siguranta rutiera, la nivel national, care sa fie in atentia Guvernului Romaniei si a factorilor cu atributiuni in domeniu: Introducerea de minute si ore de educatie rutiera in programa scolara a claselor primare si gimnaziale;

Formarea unor corpuri de voluntari, pentru asigurarea trecerilor de pietoni in preajma scolilor elementare, dupa modelul aplicat cu succes de alti tari membre ale UE;

Promovarea competitiilor de karting, ca ramura a motor sportului prin care tinerii, sunt instruiti de la varste fragede, in conducerea auto disciplinata si preventiva;

Construirea de piste pentru biciclete;

Amplasarea de praguri limitatoare de viteza si alte amenajari pentru incetinirea traficului in zonele de parcuri, scoli, locuri de joaca;

Promovarea intensiva a castilor de protectie care sa protejeze copiii care merg pe bicicleta;

Promovarea utilizarii scaunelor auto pentru copii;

Organizarea periodica de campanii de siguranta rutiera, care sa vizeze constientizarea conducatorilor auto asupra respectarii regulilor de circulatie si a regimului de viteza;

Modernizarea infrastructurii rutiere si semnalizarea corespunzatoare a zonelor periculoase de pe sosele; construirea de trotuare in mediul rural;

Realizarea unor protocoale inter institutionale in vederea promovarii educatiei si sigurantei rutiere pentru copii;

Realizarea de parteneriate cu institutiile de cult pentru educatia rutiera a copiilor.

Propunerile noastre dorim sa fie si in atentia Societatii Civile din Romania.

Nici un efort nu este prea mare atunci cand putem Salva Vietile Copiilor! 

Participantii la Simpozionul National "Salvati Vietile Copiilor"

.

Foto - Marius Chiuzan

.