Ultima statie prevazuta in cadrul proiectului a fost pusa in functiune la sfarsitul lunii noiembrie in Lugoj, jud. Timis; Pana la sfarsitul acestui an, statiile vor fi integrate pe platforma interoperabila Hubject, facilitand astfel calatoriile internationale pe distante lungi in regiune;

Proiectul NEXT-E prevede montarea in Romania a 40 de statiii de incarcare rapida, dintre care 19 de catre E.ON, iar 21 de catre MOL Romania;  - E.ON Energie Romania a pus in functiune ultima statie de incarcare rapida a autovehiculelor electrice dintre cele 19 pe care s-a angajat sa le instaleze in cadrul proiectului NEXT-E, aceasta fiind amplasata in parcarea magazinului PENNY din municipiul Lugoj, jud. Timis (Str. Episcop dr. Ioan Balan). Cele 19 statii prevazute in proiect sunt localizate la: Iasi, Tg. Frumos (jud. Iasi), Cristesti  (jud. Iasi), Roman (jud. Neamt), Piatra Neamt, Tasca (jud. Neamt), Gheorgheni (jud. Harghita), Sovata (jud. Mures), Targu Mures, Bacau, Suceava, Adjud (jud. Vrancea), Bucuresti (3 statii), Ramnicu Valcea, Constanta, Fundulea (jud. Calarasi) si Lugoj (jud. Timis). 

Statia de incarcare de la Lugoj are o putere maxima de 77 kW si este de tip fast charge 1x50 kW (curent continuu conectori CCS sau CHAdeMO) + 1x22 kW (curent alternativ conector Type 2), cu 2 locuri de parcare. Astfel, timpul mediu de incarcare a unei masini electrice va fi de aproximativ 40 de minute pentru 80% din baterie.

Initiativa face parte din proiectul NEXT-E, cofinantat din fonduri europene prin intermediul programului Connecting Europe Facility (CEF) prin care E.ON Energie Romania si-a propus sa instaleze 19 unitati de incarcare rapida a autovehiculelor, alte 21 revenind MOL, unul dintre partenerii din acest proiect.

Pana in prezent, prin intermediul statiilor NEXT-E instalate de E.ON Energie Romania, posesorii de autovehicule electrice sau hibrid au utilizat peste 46.000 de kWh de energie electrica si au parcurs peste 310.000 de km, impactul asupra mediului fiind o reducere cu 37,2 t de CO2.  Cele mai multe incarcari s-au facut la statiile din Iasi, Suceava si Roman.  

Statiile sunt integrate intr-un sistem de monitorizare si gestionare a sesiunilor de incarcare. Acest sistem asigura supravegherea non-stop a respectivei unitati si are posibilitatea de a rezolva de la distanta eventualele incidente aparute in timpul incarcarilor. In plus, eventualele probleme aparute la statiile de incarcare vor putea fi semnalate telefonic 24/7 la un call center al E.ON.

Utilizatorii de vehicule electrice pot accesa si rezerva statiile direct pe https://harta-statii.eondrive.ro/ sau prin aplicatia mobila E.ON Drive, disponibila atat pentru Android, cat si pentru iOS. De asemenea, acestea pot fi vizualizate pe principalele aplicatii de transport rutier, dar si pe platforma online Plugshare.

Reteaua pan-europeana NEXT-E va include 6 tari diferite, iar 40 de statii de incarcare electrica din totalul de 252 din proiectul NEXT-E vor fi instalate in Romania si amplasate pe rutele: Suceava-Bacau-Calarasi, Constanta-Bucuresti-Timisoara si Iasi-Targu Mures-Alba Iulia. Prin aceasta initiativa, infrastructura de statii de incarcare pentru autovehicule electrice aferenta coridoarelor rutiere strategice europene (TEN-T) se va completa cu infrastructura de statii de incarcare pentru autovehicule electrice din Romania, facilitand transportul rutier cu emisii reduse de CO₂ si impact redus asupra mediului.

Prin integrarea statiilor E.ON Energie Romania pe platforma interoperabila Hubject, orice vehicul electric va putea fi condus fara griji de la granita ceha la Marea Adriatica sau la Marea Neagra, utilizand o singura aplicatie. Astfel, utilizatorii isi vor putea incarca masinile in toate statiile de incarcare ale proiectului NEXT-E determinand astfel o crestere extinsa a mobilitatii clientilor de e-mobilitate din toate tarile NEXT-E.

Nota pentru editori

Despre NEXT-E

In luna iulie 2017, proiectul NEXT-E a fost selectat de Comisia Europeana pentru cofinantare prin intermediul programului Connecting Europe Facility (CEF). Consortiul NEXT-E va primi 18,84 milioane euro in vederea implementarii proiectului, aceasta fiind cea mai mare finantare CEF acordata unui proiect privind vehiculele electrice. In cadrul acestuia, vor fi instalate pana in anul 2020, un numar de 222 de statii de incarcare rapida multi-standard (50 kW) si 30 de statii de incarcare ultra-rapida (150-350 kW) de-a lungul principalelor coridoare europene de transport si a retelei trans-europene de transport (TEN-T). Ca o premiera absoluta, calatoria pe distante lungi, bazata 100% pe electricitate, va fi posibila in sase state membre, cu legaturi catre tarile vecine.

Consortiul este format din companiile din cadrul Grupului E.ON (Zapadoslovenská energetika in Slovakia, E.ON Czech Republic, E.ON Hungary, E.ON Romania), Grupului MOL (filialele din cele sase tari participante), Hrvatska elektroprivreda din Croatia, PETROL (in Slovenia si Croatia), precum si Nissan si BMW.

Reteaua dezvoltata de acest consortiu are ca scop crearea unei infrastructuri in Republica Ceha, Slovacia, Slovenia, Ungaria, Croatia si Romania. Foarte important, aceasta retea va fi conectata cu reteaua de statii de incarcare electrice din Europa de Vest, datorita coordonarii cu alte proiecte finantate prin intermediul CEF.